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DSBC-125-25-PPSA-N3 Vérin normalisé FESTO 1804661
Référence web : A700-D099189
Référence fabricant : 1804661
Référence fabricant : 1804661
DSBC-125-25-PPSA-N3 Vérin normalisé
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Description
Vérin normalisé DSBC-125-25-PPSA-N3 avec un amortissement pneumatique auto ajusté en fin de course Course=25 mm, Diamètre de piston=125 mm, Filetage de tige de piston=M27x2, Amortissement=PPS : Amortissement de fin course pneumatique auto-ajustable, Position de montage=indifférent
Détails techniques
| Température ambiante (GC) | -20, 80 |
| Conformité PWIS | VDMA24364-B1/B2-L |
| Symbole | 992970 |
| Structure de construction | Piston, Tige de piston, Tube profilé |
| Position de montage | indifférent |
| Mode de fixation | au choix :, avec accessoires, taraudé |
| Raccord pneumatique | G1/2 |
| Pression de service (BAR) | 0.2, 10 |
| Fluide de service | Air comprimé selon ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| Note sur le matériau | Conforme à RoHS |
| Classe de protection anticorrosion CRC | 2 - Effets de corrosion moyens |
| Remarque sur le fluide d'exploitation/commande | Fonctionnement lubrifié possible (requis pour la suite du fonctionnement) |
| Conforme à la norme | ISO 15552 |
| Matériau du couvercle | Aluminium moulé sous pression, traité |
| Matériau de l'écrou | Acier, galvanisé |
| Course (MM) | 25 |
| Amortissement | PPS : Amortissement de fin course pneumatique auto-ajustable |
| Détection de position | pour capteurs de proximité |
| Longueur d’amortissement (MM) | 45 |
| Mode de fonctionnement | à double effet |
| Matériau tige de piston | Acier fortement allié |
| Ø du piston | 125 mm |
| Force théorique à 6 bar, avance (N) | 7363 |
| Filetage de la tige de piston | M27x2 |
| Extrémité de la tige de piston | Filetage |
| Masse déplacée à 0 mm de course (G) | 2245 |
| Poids additionnel de la masse déplacée par 10 mm de course (G) | 63 |
| Poids de base à 0 mm de course (G) | 6611 |
| Poids additionnel par 10 mm de course (G) | 151 |
| Matériau du tube de vérin | Alliage d’aluminium anodisé |
| Variantes | Tige de piston sur 1 côté |
| Energie d’impact aux fins de course (J) | 3,3 |
| Force théorique sous 6 bar, recul (N) | 6881 |
| Masse déplacée (G) | 2403 |
| Matériau joint de piston | TPE-U(PU) |
| Matériau du piston | Alliage d'aluminium corroyé |
| Matériau du joint racleur de tige de piston | TPE-U (PU) |
| Matériau joint d'amortisseur | TPE-U (PU) |
| Matériau du piston amortisseur | POM |
| Matériau du palier | POM |
| Matériau vis à embase | Acier zingué |
| Série | DSBC |
| Type de produit | Vérin normalisé |
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